數(shù)控車床一般要求使用環(huán)境恒溫，以確保數(shù)控車床的工作精度，一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實(shí)踐證明，夏季高溫時(shí)期，數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加，很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會(huì)降低數(shù)控車床運(yùn)行的可靠性，因此應(yīng)對(duì)數(shù)控車床環(huán)境采取去濕措施，以避免電路短路，造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作，發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，還要求數(shù)控車床遠(yuǎn)離鍛壓設(shè)備等振動(dòng)源，遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)干擾，遠(yuǎn)離電焊機(jī)，遠(yuǎn)離線切割數(shù)控車床以及電火花，數(shù)控車床等電加工。

養(yǎng)成規(guī)范的調(diào)試動(dòng)作，主要包括以下幾點(diǎn)：

1）調(diào)試程序時(shí)必須把G00速度選擇開關(guān)打在F0擋上，讓刀具以較慢的速度靠近工件，否則，一旦刀偏有錯(cuò)，刀具從換刀點(diǎn)以G00方式極快地運(yùn)動(dòng)到進(jìn)刀點(diǎn)時(shí)，可能會(huì)與工件發(fā)生強(qiáng)烈的碰撞，讓操作者無(wú)所適從，來(lái)不及排除險(xiǎn)情；相反，讓刀具以較慢的速度靠近時(shí)，即使刀偏有誤，操作者也有充裕的時(shí)間給予調(diào)整。

2）在調(diào)試程序時(shí)，必須使數(shù)控車床處于單步執(zhí)行的狀態(tài)。操作者在數(shù)控車床執(zhí)行上一程序段后，必須再次檢查下一程序段的正誤性和合理性，并相應(yīng)作出調(diào)整。

3）數(shù)控車床在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，操作者必須時(shí)刻觀察屏幕上刀具坐標(biāo)的變化和程序中的運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)坐標(biāo)與刀具實(shí)際運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)是否一致。

4）程序調(diào)試過(guò)程中，操作者可將一只手指放在循環(huán)啟動(dòng)按鈕上，另一只手指放在循環(huán)保持按鈕邊，以便在緊急時(shí)刻能及時(shí)停止程序的執(zhí)行。時(shí)刻記住緊急按鈕的位置，以便不時(shí)之需。在啟動(dòng)數(shù)控車床時(shí)，一般要進(jìn)行數(shù)控車床參考點(diǎn)設(shè)置。數(shù)控車床工件坐標(biāo)系應(yīng)與編程坐標(biāo)系保持一致，如果出錯(cuò)，車刀與工件碰撞的可能性就非常大。此外，刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)脑O(shè)置必須正確，否則，要么是空加工，要么是發(fā)生碰撞。

5）程序的調(diào)試階段利用計(jì)算機(jī)模擬仿真功能。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控加工教學(xué)的不斷擴(kuò)大，數(shù)控加工模擬仿真系統(tǒng)越來(lái)越多，其功能日趨完善。因此可用于初步檢查程序，觀察刀具的運(yùn)動(dòng)，來(lái)確定是否有可能發(fā)生碰撞。利用福道數(shù)控車床自帶的圖形模擬加工功能。一般較為先進(jìn)的數(shù)控車床都自具有圖形模擬加工功能，在自動(dòng)加工前，為避免程序錯(cuò)誤，刀具碰撞工件或卡盤，可對(duì)整個(gè)加工過(guò)程進(jìn)行圖形模擬，檢查刀具軌跡是否正確。

數(shù)控車床放置時(shí)，應(yīng)在自由狀態(tài)下放置平衡，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對(duì)于普通數(shù)控車床，水平儀讀數(shù)不超過(guò)0.04/1000mm，對(duì)于高精度的數(shù)控車床，水平儀不超過(guò)0.02/1000mm。在測(cè)量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測(cè)量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。數(shù)控車床安裝時(shí)應(yīng)竭力避免使數(shù)控車床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法。

數(shù)控車床安裝時(shí)不應(yīng)隨便拆下數(shù)控車床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致數(shù)控車床內(nèi)應(yīng)力的重新分配，從而影響數(shù)控車床精度。福道數(shù)控車床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不可以棉紗或紗布。清洗掉數(shù)控車床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗數(shù)控車床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以數(shù)控車床規(guī)定使滑油。仔細(xì)檢查數(shù)控車床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。

數(shù)控車床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。通電啟動(dòng)集中潤(rùn)滑裝軒，使各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑油路中充滿潤(rùn)滑油。做好數(shù)控車床各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。

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